11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дор.

Shantui Janeoo-ийн SjHZS180-3R-ийн бетон зуурмагийн суурилуулалтыг начальном этапе нь барилгын төслийг ашиглаж байна.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, мөн түүнчлэн өндөр үр дүнтэй перемешивания, үүнтэй холбоотой үйлчлүүлэгчдийн үндсэн үйл ажиллагаа нь үйлдвэрлэлийн өндөр түвшний бетонд зориулагдсан.

Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольным объектом высокоскоростной железной дороги Ляньчжэнь.Его общая протяженность 6,4 км зайтай.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетной скоростью 100 километров в цаг.нижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линии Вантового моста.